ZDL450正倒立組合式數(shù)控車削自動(dòng)化生產(chǎn)短線，是由正立式數(shù)控車床和倒立式數(shù)控車床、精確定位上下料輸送機(jī)構(gòu)及工件自動(dòng)運(yùn)送裝置構(gòu)成的數(shù)控立式車加工生產(chǎn)線。

　　該設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)如下：

　　1.采用主軸正、倒立組合，自動(dòng)上下料裝置與機(jī)械手傳遞工件的方式，通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)控制，完成工件的上料自動(dòng)輸送定位、兩次自動(dòng)裝卡，工件不需翻轉(zhuǎn)，完成工件全部?jī)?nèi)外表面的加工及工件的下料輸出，整個(gè)加工過(guò)程由程序控制自動(dòng)完成，不需人工干預(yù)。

　　2.采用分體鑄鐵床身，便于制造運(yùn)輸，吸震性好、剛度大；X向采用高精度三導(dǎo)軌六滑塊結(jié)構(gòu)，Z向采用高精度兩導(dǎo)軌六滑塊（倒立式）結(jié)構(gòu)，剛度大、零間隙、摩擦阻力?。籜、Z軸采用高精度磨制滾珠絲杠副，負(fù)間隙、阻力小、剛性大，通過(guò)楔形帶由交流伺服電機(jī)通過(guò)高剛性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)。整個(gè)生產(chǎn)短線采用數(shù)字控制系統(tǒng)控制。以上結(jié)構(gòu)確保了該設(shè)備的加工精度及長(zhǎng)期穩(wěn)定型。

　　3.本生產(chǎn)短線具有勞動(dòng)強(qiáng)度低、生產(chǎn)效率高、重復(fù)定位精度高、性能穩(wěn)定、操作者勞動(dòng)強(qiáng)度低等優(yōu)點(diǎn)。適用于各種盤、殼類（如汽車剎車盤、輪轂、飛輪、齒輪毛坯、軸承套圈、法蘭盤等）零件的加工。

　　數(shù)控正倒立式自動(dòng)車削加工，一直是當(dāng)今世界發(fā)達(dá)國(guó)家所推崇的盤殼類零件加工的方式，該產(chǎn)品的研制成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。到目前為止，我們公司的產(chǎn)品在多家用戶處穩(wěn)定運(yùn)行八年之久，并且在汽車剎車盤、輪轂、飛輪、制動(dòng)鼓等工件的加工企業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。該產(chǎn)品已經(jīng)出口俄羅斯第一大軸承生產(chǎn)企業(yè)2臺(tái)套，深受用戶的好評(píng)，并且，俄方有批量訂購(gòu)的意向。

　　提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，降低勞動(dòng)強(qiáng)度及提高自動(dòng)化程度，是所有生產(chǎn)型企業(yè)，尤其是汽車零部件等規(guī)模化生產(chǎn)企業(yè)所追求的目標(biāo)。該設(shè)備的推出，正是迎合了這種市場(chǎng)需求，必將成為未來(lái)盤殼類零件車削加工的主流模式。

　　本項(xiàng)目已于2006年4月通過(guò)了由省發(fā)改委建議并由省機(jī)械工程學(xué)會(huì)組織的技術(shù)鑒定，獲得與會(huì)專家充分肯定。
　　2011年該項(xiàng)目獲“黑龍江省科技型中小企業(yè)技術(shù)基金”的支持。
　　項(xiàng)目已獲國(guó)家實(shí)用新型專利
　　專利號(hào)：ZL200520022008.4; ZL200520022009.9